Sebetulnya Kapan Ketika Yang Sempurna Beli Kendaraan Beroda Empat Baru?

Posted by Ganas003 on 22.19 in

Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan, pastinya banyak hal yang jadi pertimbangan. Apalagi membeli kendaraan beroda empat membutuhkan janji yang tidak sebentar. Tak mungkin juga, bulan ini beli kemudian bulan berikutnya sudah harus dijual lagi. Nah jadi sebetulnya, kapan waktu yang sempurna untuk membeli kendaraan beroda empat baru?


Ketika Kebutuhan Tak Bisa Lagi Diakomodir Si Kuda Besi


Mungkin selama ini Kita begitu menikmati menunggang si kuda besi alias motor. Sedari muda, moda transportasi roda dua ini jadi pilihan dalam situasi apa pun. Namun toh nyatanya hidup mengalami perubahan. Ada beberapa kegiatan yang ada ketika ini sudah tak mungkin lagi dilakukan dengan mengendarai motor.


Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan Sebetulnya Kapan Saat yang Tepat Beli Mobil Baru?


Misalnya, dulu mungkin tak begitu problem naik motor ketika masih membujang tanpa ada yang menemani. Ketika sudah berpasangan apalagi berstatus keluarga muda dengan anak yang masih kecil-kecil tentu jadi berbeda kasus. Tak mungkin lagi membonceng si kecil di motor dan membawanya dalam perjalanan jauh.

Ini salah satu momen yang pas untuk mulai berpikir mengambil kendaraan beroda empat untuk kendaraan cadangan. Bukan berarti meninggalkan tunggangan setia, tapi memang ada kebutuhan yang mau tak mau harus memakai roda empat.


Ketika Mobil Sudah Punya, Tapi Usianya Sudah Lanjut


 


Tak salah memang terhanyut dalam romansa dan memori dengan kendaraan beroda empat yang selama ini telah menemani. Tapi kita juga harus realistis, bahwa kendaraan beroda empat juga punya usia sebaik apapun kita merawatnya. Mungkin bukan berarti kita menjual yang usang tapi tidak lagi menggunakannya untuk kendaraan sehari-hari yaitu langkah yang bijak.


Kondisi paling ideal kendaraan beroda empat itu berada pada usia tiga tahun pertama. Lima tahun berikutnya masih sanggup dijadikan andalan namun sudah akan mulai ditemui beberapa masalah. Sementara durasi pemakaian kendaraan beroda empat untuk harian, yakni sekitar 8 hingga 10 tahun atau jikalau sudah menempuh jarak lebih dari 200 ribu kilometer.


Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan Sebetulnya Kapan Saat yang Tepat Beli Mobil Baru?


Sama halnya dengan insan yang telah lanjut usia, kendaraan beroda empat juga sama. Walau sparepart tersedia, ketika batas pemakaian tersebut sudah dilewati, maka kondisi mesin dan sasis sudah masuk pada level tak layak pakai.


Tak hanya kekhawatiran untuk mogok dan tiba-tiba rusak dijalan saja, menunggangi mobil-mobil yang sudah tak lagi diproduksi juga jadi sebuah resiko yang tinggi. Ketika kita masih berusaha merawat dan mencintainya, sanggup jadi perusahaan yang ada disana sudah tak lagi memproduksi spare part yang kendaraan beroda empat tersebut miliki. Sementara kendaraan beroda empat sudah melulu minta ‘jajan’ alasannya yaitu sparepart yang rusak. Walhasil selain biaya perawatan tinggi, sanggup jadi kendaraan beroda empat hanya teronggok tak sanggup dipakai alasannya yaitu menunggu sparepart tersedia.


Ketika Fitur dan Fungsi yang Ditawarkan Mobil Baru Begitu Menggoda Dan Sesuai Kebutuhan Saat Ini


Dulu mungkin kita merasa sah-sah saja dengan akomodasi yang ada di kendaraan roda empat yang kita miliki. Namun teknologi tak hanya membisu di tempat. Kalau masih terus berkutat di kendaraan beroda empat lama, kita tak akan paham sudah ada penemuan yang akan memudahkan kita dalam berkendara.


Coba tengok contohnya Renault KWID. Di bab interiornya yang paling mencolok yaitu hadirnya head unit layar sentuh berukuran 7 inci yang mengatur sistem hiburan di dalam kabin kendaraan beroda empat yang juga telah terintegrasi dengan navigasi satelit memakai tampilan 2D/3D.


Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan Sebetulnya Kapan Saat yang Tepat Beli Mobil Baru?


Sementara untuk fitur sisi keamanan Renault KWID dibekali dengan keyless entry dengan remote dan central lock. Nah untuk kenyamanan Renault KWID juga mempunyai fitur heater atau penghangat kabin jikalau udara di luar terlalu dingin.


Fitur macam ini belum dimiliki kendaraan beroda empat terdahulumu bukan?


Ketika Model Baru Yang Ditawarkan Unik Dan Modern


Secara teknis mungkin kendaraan usang belum bermasalah. Tapi sanggup jadi kitanya yang sudah dilanda jenuh dengan kendaraan yang itu-itu saja. Jangan anggap remeh alasannya yaitu dampak bosan ini sanggup melanda kemana-mana. Bayangkan mood yang tak anggun alasannya yaitu waktu di jalan tak sanggup sensasi asiknya mengendarai mobil.


Kala itu terjadi maka saatnya untuk melirik kendaraan yang baru. Supaya tak dilanda bosan, cobalah sesuatu yang benar-benar unik. Contoh, contohnya kau ingin punya kendaraan beroda empat yang ramah jalanan perkotaan tapi masih gagah dari sisi penampilan.


Paduan macam itu tentu tak akan bikin kita lekas bosan. Seperti Renault KWID yang jikalau menyelidiki dari dimensinya kendaraan beroda empat yang mengusung mesin 1.000 cc tiga silinder ini memang masuk di kategori City Car.


Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan Sebetulnya Kapan Saat yang Tepat Beli Mobil Baru?


Namun KWID punya desain unik yang membuatnya bertipe crossover dengan tampilan SUV. Ciri paling kentalnya yaitu ground clearance alias jarak bodi terendah ke tanah yang mencapai 180 mm. Didukung pula dengan fender yang cukup besar khas kendaraan beroda empat crossover. Sementara bab grille depan Renault KWID juga tampil tegas dan kokoh. Lampu depan terdapat “C” shape signature sebagai ciri khas Renault terbaru.


Dengan desain apik tersebut, tak heran jikalau di tahun pertama kehadirannya di Indonesia, Renault KWID pribadi meraih penghargaan bergengsi di ajang OTOMOTIF Award 2017. Dalam kategori The Best Small City Hatchback.


Ketika Garansi Dan Asuransi Mobil Baru Memudahkan Untuk Beraktivitas


Sama halnya dengan usia yang telah tua, batas garansi pada perawatan kendaraan beroda empat jadi pertimbangan pelik lain. Mobil gres menyerupai contohnya Renault KWID tadi dilengkapi dengan garansi minimal 3 tahun untuk mesin atau telah menempuh jarak 100 ribu Km. Dengan kata lain, mempunyai kendaraan beroda empat gres akan memangkas biaya perawatan kendaraan beroda empat yang mungkin akan kita keluarkan jikalau terus bertahan dengan kendaraan beroda empat yang sudah uzur.


Tak percaya? Coba tengok layanan purna jual “Renault Peace of Mind”. Ada Silver Package for Renault Kwid & Renault Koleos, aksesori 2 tahun jaminan garansi kendaraan Anda sehingga menjadi total 5 tahun jaminan garansi atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).


Berhubung membeli kendaraan beroda empat tak semudah membayar makanan di angkringan Sebetulnya Kapan Saat yang Tepat Beli Mobil Baru?


Kemudian ada Gold Package for Renault Kwid, Renault Duster 4×2, Renault Duster 4×4 & Renault Koleos, jaminan bebas biaya sparepart dan jasa service terpola dimulai dari service 1.000 km dan kelipatan 10.000 km hingga dengan 60.000 km dengan masa jaminan garansi kendaraan 3 tahun atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).


Terakhir ada Platinum Package for Renault Kwid & Renault Koleos, jaminan bebas biaya sparepart dan jasa service terpola dimulai dari service 1.000 km dan kelipatan 10.000 km hingga dengan 100.000 km dengan aksesori 2 tahun jaminan garansi kendaraanmu sehingga menjadi total 5 tahun jaminan garansi atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dahulu).


Tapi memboyong kendaraan beroda empat gres bergaransi saja tidak cukup. Karena untuk apa dilengkapi garansi kalau bengkel ternyata sulit ditemui. Kalau kita melirik Renault misalnya, hati tentu akan lebih tentram. Karena pabrikan asal Perancis tersebut sudah bekerja sama dengan group Nissan.


Jadi layanan bengkel dan purna jualnya selain dari renault juga sanggup dikerjakan di bengkel Nissan. Hal ini dimungkinkan alasannya yaitu berbekal kekuatan aliansi Renault – Nissan dimana untuk distribusi, pemasaran dan layanan purna jual merek Renault pun ditangani oleh Indomobil Group yang juga menangani Nissan.


Di samping garansi, problem tunjangan asuransi kehilangan dan kerusakan juga harus jadi pertimbangan. Mobil dengan usia muda akan lebih gampang disetujui oleh pihak asuransi. Sementara kendaraan beroda empat yang sudah bau tanah akan sulit mendapat perusahaan asuransi yang mau melindungi. Kalaupun disetujui, biasanya akan membutuhkan uang premi yang tidak sedikit.


Jadi ingat, terikat romansa dengan kendaraan usang boleh saja, tapi terus menutup mata dengan kehadiran yang gres tentunya bukan langkah yang bijak.